鄭莉“雙11”已經(jīng)過(guò)去，“剁手族”們還沉浸在“拆快遞”中意猶未盡，一個(gè)新難題已經(jīng)出現——快遞包裝去哪兒？據國家郵政局的數據，11月11日當天，主要電商企業(yè)全天共產(chǎn)生快遞物流訂單4.6億件，全天各郵政、快遞企業(yè)共處理快件量1.48億件。一個(gè)個(gè)大大小小的
快遞包裝盒該去哪兒？
“隨手扔了唄。 ”答案幾乎千篇一律。有研究表明，我國每年產(chǎn)生包裝廢棄物約1600萬(wàn)噸，在城市固體廢物中，包裝物的體積占比近五成。更為嚴峻的是，包裝袋的原料一般是聚乙烯，很難被自然降解；透明膠帶等的主要原料為聚氯乙烯等，埋入地下也要上百年才可能降解。
黨的十八屆五中全會(huì )將“綠色發(fā)展”作為五大發(fā)展理念之一，明確要求進(jìn)一步提高綠色指標在“十三五”規劃全部指標中的權重，把保障人民健康和改善環(huán)境質(zhì)量作為更具約束性的硬指標。快遞包裝物料的極大消耗和驚人使用量，令快遞綠色包裝呼之欲出。 11月中旬，國家郵政局正式發(fā)布我國首份 《中國快遞領(lǐng)域綠色包裝發(fā)展現狀及趨勢報告》，呼吁推廣綠色包裝，發(fā)展綠色快遞。
源頭把控是治本之策。以去年全國139.6億件快遞業(yè)務(wù)量為基數，2014年我國共消耗約140億張快遞運單、20億條編織袋、55.84億個(gè)塑料袋、21億個(gè)封套、67億個(gè)包裝箱、114.5億米膠帶、20.1億個(gè)內部緩沖物。從這一數據可以看出未來(lái)我們有很大的努力空間。包裝生產(chǎn)環(huán)節應當加大產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)力度，研發(fā)非環(huán)保材料的替代產(chǎn)品。同時(shí)，從生產(chǎn)原料、包裝設計和包裝使用等方面進(jìn)行減量化，并且在采購環(huán)節充分考慮物料環(huán)保性，選購環(huán)保的包裝產(chǎn)品。盡量不使用有毒有害材料制成的塑料袋和編織袋，甚或部分采購能循環(huán)使用的帆布袋或塑料中轉箱等。
打造牢固的制度屏障，建立一個(gè)系統的快遞包裝分類(lèi)回收體系，是推行快遞綠色包裝的應有之義。一方面，政府相關(guān)部門(mén)盡快建立包裝廢棄物分類(lèi)回收、循環(huán)利用和合理處置體系。另一方面，應鼓勵快遞企業(yè)內部循環(huán)使用，對于使用過(guò)的封套、包裝箱等可以二次利用；
采取措施鼓勵快遞員回收包裝，與快遞網(wǎng)點(diǎn)定點(diǎn)回收相結合；還可以將回收的包裝統一出售給相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)，進(jìn)行再利用。此外，快遞運輸環(huán)節也要加強規范化管理，鼓勵企業(yè)使用全自動(dòng)化分揀系統，杜絕隨意拋扔踩踏快遞包裹，降低快遞包裝的損毀率。
推行快遞綠色包裝需要多方共同參與。在這條繁瑣的產(chǎn)業(yè)鏈上，涵蓋了包裝物料供應商、快遞公司、電商平臺與商家等多個(gè)從業(yè)主體，也與千千萬(wàn)萬(wàn)消費者息息相關(guān)。除了倡導規范快遞員和快件包裝員的操作習慣，科學(xué)地對產(chǎn)品進(jìn)行適度包裝外，消費者也須培養低碳化理念，樹(shù)立回收意識，帶動(dòng)綠色供應鏈的發(fā)展。